
Nghiên cứu tình huống: Thay nắp động cơ nhôm bằng PA6 gia cường
Một bài tính cụ thể cho thấy giảm 42% khối lượng và 28% giá thành mỗi chi tiết, cùng ba chỉ số bắt buộc phải kiểm chứng.
Logic chọn vật liệu thực tế được bóc tách theo từng chi tiết: điều kiện làm việc, dạng hỏng, hướng vật liệu và danh sách kiểm chứng.

Một bài tính cụ thể cho thấy giảm 42% khối lượng và 28% giá thành mỗi chi tiết, cùng ba chỉ số bắt buộc phải kiểm chứng.

Chi phí thấp, ít mùi và dễ gia công là yêu cầu bắt buộc với nội thất, còn ranh giới giữa PP-TD20 và PP+EPDM thì rất rõ ràng.

Cản xe phải chịu va chạm tốc độ thấp, rửa xe, nắng gắt và sơn. Vì vậy hợp chất cần đồng thời có độ dai, chịu thời tiết và khả năng sơn phủ.

Với chi tiết lớn thành mỏng, những gì được coi trọng nhất là độ cứng, ổn định kích thước và ít mùi — tổ hợp mà PP-TD20 rất khó bị vượt qua.

Khi đã chốt cấp chống cháy, độ dày thành sản phẩm và ngoại quan, thường chỉ còn một hoặc hai mã ứng viên.

Gia cường 30% sợi thủy tinh: độ bền kéo 165 MPa, mô đun uốn 8500 MPa, va đập có rãnh 11 kJ/m², dùng cho chi tiết chịu tải và vỏ dụng cụ điện.
Yêu cầu TDS và báo giá →
Gia cường sợi thủy tinh và cải thiện va đập: độ bền kéo 155 MPa, va đập có rãnh 8 kJ/m² ở -30°C, dùng cho dụng cụ điện và vỏ máy công nghiệp.
Yêu cầu TDS và báo giá →
Kết hợp gia cường sợi thủy tinh với hóa dai bằng elastomer: độ bền kéo 140 MPa, va đập có rãnh 18 kJ/m², cho chi tiết chịu tải xung kích.
Yêu cầu TDS và báo giá →
Hóa dai bằng EPDM kết hợp độn talc: va đập có rãnh 8 kJ/m² ở -30°C (35 kJ/m² ở 23°C), dùng cho cản xe, ốp trang trí ngoại thất và sản phẩm ngoài trời.
Yêu cầu TDS và báo giá →Hãy hỏi trực tiếp chúng tôi. Mô tả điều kiện làm việc, bạn sẽ nhận được tư vấn kỹ thuật có thể áp dụng ngay, không phải lời chào hàng.