Cản xe không sơn và sơn trên chuyền: Hai hướng vật liệu khác nhau

Cấu trúc chi phí của cả hai hướng

Sơn trực tuyến làm tăng đầu tư dây chuyền sơn, xử lý VOC, làm lại và năng lượng; bỏ sơn loại bỏ tất cả và cắt giảm rõ rệt giá thành chi tiết.

Không sơn không có nghĩa là yêu cầu thấp hơn: khuyết tật ngoại quan không còn được lớp màng che giấu, nên độ bền đường hàn, độ tái hiện vân và khả năng chống xước đều phải nâng tầm.

Điểm mấu chốt của compound không cần sơn

Thứ nhất, độ tinh khiết và độ phân tán của nguyên liệu: bất kỳ gel hay tạp chất nào cũng lộ ngay. Thứ hai, gói chịu thời tiết đầy đủ hơn vì không có lớp màng nào chắn UV. Thứ ba, phân tán masterbatch đồng đều để tránh lệch màu và vết dòng chảy.

Kiểm soát màu giữa các lô là điểm mấu chốt khác của chi tiết ngoại thất: thỏa thuận trần ΔE và nghiệm thu theo mẫu giới hạn niêm phong.

Cách chọn

Với các dòng xe phổ thông và cản trước, ốp che dưới của xe thương mại, phương án không sơn thường thắng thế. Với chi tiết trang trí bóng cao trên các bản cao cấp và chi tiết cần hiệu ứng kim loại hoặc ánh ngọc trai, sơn trên dây chuyền vẫn cần thiết.

Quyết định hướng đi trước khi đóng băng ý tưởng, vì nó chi phối vật liệu, thép khuôn và thiết kế vân nhám.